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                                                        来源:幸运快三APP
                                                        发稿时间:2020-07-02 05:25:14

                                                        印度搞“边境基建竞争”只会失血不止,拖累经济发展

                                                        但是,稍稍看远一点,比较战略纵深地区的基建水平,中印之间差距不可以道理计。西藏地区的整体交通系统布局、完成度,都是印度北部地区没法比的。如果从两国基建水平做整体比较,那么差距就是三五十年了。印度浓重的基建竞争意识就是这么来的。

                                                        从历史传统角度看,中国对印度从无领土野心,边境问题主要是英国殖民时代的负面遗产。

                                                        印度边境基建:图纸满满、工程不完

                                                        涉嫌用利器刺伤警员的香港男子在机场被警方拘捕

                                                        印方过度敏感引发边境冲突,国内民族主义媒体就开始盘点早先的宏伟蓝图的实现程度,结果当然失望。于是,印度政府再加印一套宏伟蓝图抚慰舆论情绪。如此再三,就成了画得满满的图纸,和永不完工的工程。这就是印度在中印边界问题上的“逻辑黑洞”。

                                                        这一庞大计划并未包括中印边界的军事需求,已经透支了印度政府未来五年的财政能力。早已突破政府债务安全线的莫迪政府还有多少余力去实现那些边界地区的宏伟蓝图呢?

                                                        今天下午2时许,一名微博名为“爆爆sir”的香港警务人员发帖称:“多谢各界深切慰问和关心,做过手术,情况好一点,但仍然很痛,并无悔尽全力追捕暴徒。”同时他还表示,尽管自己受伤了,但还有3万警察会为自己、为香港、为国家将暴徒一一拘捕。并附上了一张自己身穿手术服,带着口罩的自拍照。

                                                        反观中国,对所谓“基建竞争”并不热衷,也没有必要过于热衷。以中国强大的基建能力和国力,也无需举国之力。

                                                        短期内,在整体基建水平上看齐中国显然不可能,印度也只能在边境地区的局部大做文章,所以把中印边界实控地区的基建提高到“主权象征”的层面高度重视。